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AFFICHEUR PEUGEOT VTH ATH

Afficheur tête haute Peugeot

Référence : 

TAB0699

Nos solutions pros pour votre pièce en panne :

La réparation de votre pièce
?
Le forfait de réparation est réservé aux professionnels. Il comprend : le diagnostic, la réparation fonctionnelle, le passage sur banc de test et la maintenance préventive de la pièce. Frais de transport en supplément.
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Délai estimé de la prestation
Délai estimé de la prestation
72h
Transport aller / retour
Transport aller / retour
33 € HT*
Service client et technique
Service client et technique
02 28 03 94 41
Garantie commerciale
Garantie commerciale
24 mois

Nos offres sont reservées aux professionnels de l’automobile

* en France métropolitaine

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Consignes d'envoi de votre pièce

Veillez à bien protéger les parties fragiles de l'afficheur à l'emballage.

picto vérification
Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

  • Ne s'ouvre pas ou saccade
Description

La réparation de l’afficheur tête haute PEUGEOT VTH

Qu’est-ce qu’un afficheur tête haute

L’affichage tête-haute ou HUD (Head-Up Display), est un système de projection d’informations qui vient se positionner dans la vision du conducteur pour lui apporter des éléments supplémentaires à ceux affichés sur le compteur. Il s’agit d’une aide à la conduite qui permet au conducteur de ne pas avoir à baisser la tête pour lire des informations données par le véhicule. Selon la voiture et ses options, le VTH (vision tête-haute), peut diffuser l’information du GPS, de la consommation de carburant, de la vitesse de l’auto ou des consignes d’aide à la conduite (distance de sécurité, régulateur de vitesse, limiteur, franchissement d’une ligne…). Le dispositif d’affichage tête haute utilise un projecteur pour diffuser, directement sur le pare-brise ou sur un miroir semi-transparent, les messages provenant de l’interface OBD.

Le VTH ne s’ouvre pas ? Découvrez les pannes d’affichage tête-haute

Le VTH de vos clients peut présenter différents dysfonctionnements. La majorité d’entre elles concernent un problème d’ouverture du VTH. C’est le cas de l’affichage tête haute Peugeot VTH. Sur ce modèle de HUB Peugeot, l’ouverture peut ne plus fonctionner du tout ou bien l’afficheur s’ouvre de manière saccadée, c’est-à-dire, avec des accoups. Si le VTH ne s’ouvre pas, nous avons une solution de réparation à vous proposer pour votre client.

Faites réparer l’afficheur tête haute PEUGEOT VTH par nos techniciens électroniques

Chez Cotrolia, nous disposons d’un atelier composé de 50 techniciens électroniques, d’un pôle de Recherche & Développement et d’un service client / technique intégré. Grâce à une expérience de 15 années approfondie dans les systèmes électroniques automobiles, nous avons consolidé un savoir-faire étendu dédié à la restauration de divers composants tels que les écrans, les affichages tête haute et les dalles tactiles de toutes marques. Nous prenons en charge la réparation de l’affichage tête haute de votre client de A à Z : diagnostic électronique, réparation fonctionnelle, réfection des soudures, changement de composant, écran, maintenance préventive, passage sur banc de test… Réalisez votre demande d’intervention sur votre espace client en ligne. Avant d’emballer votre pièce dans le colis, consultez nos consignes d’envoi sur cette fiche produit.
Une question, un doute ? Notre service client et technique vous répond au 02 28 03 94 21.

Références
  • 96665877ZD02
  • JCIVTHMONOCEM00
Véhicules compatibles
  • PEUGEOT > 5008
  • PEUGEOT > 3008
  • PEUGEOT > 508

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

Pourquoi nous
choisir

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Réparation 100% française
co2 vert
8 fois moins d’émission de CO2
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70% moins cher que le neuf en moyenne
Service client vert
Un service client à votre écoute

Les questions que l'on nous pose le plus souvent

Les pièces complémentaires et nécessaires vous seront indiquées lors de la création d’une demande d’intervention.

Dans la majorité des cas, nous avons besoin de différents éléments pour diagnostiquer votre compteur. Ces pièces complémentaires sont inscrites dans la page web du modèle de votre boîtier, donc la rubrique “Consignes d’envoi”.

Pensez aussi à ajouter la fiche de suivi dans votre colis.

Ces informations vous-ont elles été utiles ?
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Il se peut que ce défaut provienne du capteur de vitesse de la voiture. Contrôlez d’abord cet élément pour vérifier qu’il fonctionne. Si la panne vient bien du compteur, réalisez votre demande d’intervention sur votre compte en ligne.

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Thumbs Down Icon 2

Selon le modèle du véhicule et surtout pour les voitures produites avant 2004, il est possible que le compteur ne soit pas équipé d’un voyant OBD/moteur. Pour des modèles plus récents, nous vous conseillons de contrôler les faisceaux électriques liés au compteur. Si le voyant OBD ou moteur ne s’allume toujours pas, nous pouvons prendre en charge la réparation du tableau de bord.

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Vous avez besoin d'aide ?

La rénovation électronique
en 5 étapes

Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
Contactez-nous

Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
Mon compte client

Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Recevez votre pièce garantie

Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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Nous réparons aussi chez Cotrolia