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Neiman et verrou de colonne

La réparation de neiman et verrou de colonne de direction

Choisissez de réparer les modules neiman, les verrous de colonne et contacteur de démarrage de voiture. Les pièces neuves sont parfois difficiles à trouver, onéreuses et les délais d’approvisionnement peuvent être long ! Les modules d’occasion n’offrent pas une qualité fiable et doivent, parfois, être reprogrammés. Nous vous proposons de réparer le boitier neiman ou le verrou de colonne du véhicule de votre client. Nos prestations de réparation d’EZS, ELV ou EWS sont des solutions économiques et durables. Découvrez les différentes références de module de déverrouillage et démarrage pour Mercedes, Audi, Peugeot ou Renault. 

Qu'est-ce qu'un neiman ?

Le neiman est un dispositif de verrouillage essentiel dans l'automobile, servant principalement à activer et désactiver le système d'allumage d'un véhicule. Ce mécanisme de sécurité comprend un cylindre de serrure où une clé spécifique est insérée, permettant ainsi de démarrer le moteur. Situé généralement sur le tableau de bord, près du volant, le neiman remplit plusieurs fonctions : il permet de lancer le moteur lorsque la clé est en position "On", active les équipements électriques comme la radio et les phares, et coupe l'alimentation électrique pour éteindre le moteur.

Il existe différents types de neiman, incluant des modèles électroniques intégrant un système d'allumage sans clé, souvent appelé smart key, ainsi que des modèles mécaniques qui nécessitent une clé physique. En matière de sécurité, le neiman est souvent associé à un système d'anti-démarrage, conçu pour prévenir le vol en nécessitant un code ou une clé spécifique, tout en pouvant inclure un verrouillage de direction pour empêcher le vol du véhicule.

La maintenance du neiman est également importante, car des problèmes fréquents peuvent survenir, tels que l'usure du cylindre, la défaillance de la clé ou des soucis électriques, rendant le démarrage difficile. En cas de perte de clé, le cylindre peut nécessiter un remplacement ou la clé peut nécessiter une reprogrammation. Dans l'ensemble, le neiman joue un rôle crucial dans la sécurité et le fonctionnement des automobiles, intégrant des éléments mécaniques et électroniques pour assurer une protection efficace tout en permettant un démarrage facile et rapide du moteur.

Mécanisme de Fonctionnement du Neiman

  1. Insertion de la clé : Lorsque la clé est insérée dans le cylindre de verrouillage, elle s'engage dans un ensemble de goupilles ou de disques qui doivent être alignés pour déverrouiller le mécanisme.
  2. Alignement des goupilles : La clé comporte des dents de différentes hauteurs qui, en étant insérées, poussent les goupilles vers le haut. Ce processus permet d'aligner les goupilles à la hauteur correcte, permettant ainsi le déverrouillage.
  3. Positionnement de la clé : Une fois déverrouillé, le cylindre de la clé peut tourner. Ce mouvement est crucial pour passer d'une position à une autre (telles que « Off », « Accessoires », « On » et « Start »).
  4. Contact électrique : En tournant la clé vers la position « On », des contacts électriques internes se ferment. Cela alimente le circuit électrique du véhicule, permettant ainsi d’activer les systèmes électroniques, tels que le tableau de bord, les phares et la radio.
  5. Démarrage du moteur : En tournant la clé vers la position « Start », un contact est établi avec le relais du démarreur. Cela envoie un courant électrique à la batterie, activant ainsi le démarreur qui lance le moteur.
  6. Système d'anti-démarrage : Dans les véhicules modernes, un système d'anti-démarrage peut être intégré. Ce système nécessite un code ou une puce dans la clé pour permettre le démarrage, renforçant la sécurité du véhicule.
  7. Retrait de la clé : Après avoir éteint le moteur et remis la clé à la position « Off », les goupilles se réengagent, verrouillant ainsi le cylindre et empêchant toute tentative de démarrage sans clé appropriée.

Qu'est-ce qu'un verrou de colonne ?

Un verrou de colonne est un dispositif de sécurité essentiel installé sur le volant d'un véhicule, conçu pour empêcher le mouvement de la direction et ainsi prévenir le vol. Ce mécanisme est généralement intégré au système de direction et fonctionne en immobilisant le volant lorsqu'il est en position de verrouillage, activé lorsque la clé du contact est retirée ou lorsque le véhicule est éteint.

Le verrou de colonne comprend un cylindre de verrouillage, qui est relié au neiman. Lorsque la clé est retirée, ce cylindre engage un pêne, une pièce métallique qui s’insère dans un logement pour empêcher le mouvement du volant. En position de verrouillage, le volant ne peut pas tourner, rendant difficile la conduite du véhicule sans la clé. Cette fonctionnalité constitue une première ligne de défense contre le vol, car elle complique considérablement toute tentative de départ.

Le verrou de colonne est habituellement monté à l'intérieur du tableau de bord, ce qui le rend discret et difficile d'accès pour les voleurs, augmentant ainsi la sécurité globale du véhicule. Il existe plusieurs types de verrous de colonne, incluant des modèles mécaniques et électroniques. Les systèmes modernes peuvent intégrer des dispositifs d'anti-démarrage et d'alarme, offrant une protection accrue.

Il est également important d'assurer le bon fonctionnement du verrou de colonne. Des problèmes tels que l'usure du cylindre ou un pêne coincé peuvent nécessiter une inspection ou un remplacement pour garantir la sécurité du véhicule. En somme, le verrou de colonne est un élément crucial de la sécurité automobile, protégeant le véhicule contre le vol en immobilisant le volant et en contribuant à la tranquillité d'esprit des propriétaires.