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COMPTEUR COMPTE TOURS MINI PACEMAN R61

Compteur Mini

Référence : 

TAB0437

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Le forfait de réparation est réservé aux professionnels. Il comprend : le diagnostic, la réparation fonctionnelle, le passage sur banc de test et la maintenance préventive de la pièce. Frais de transport en supplément.
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Délai estimé de la prestation
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Service client et technique
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Garantie commerciale
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Description

La réparation du compteur de MINI PACEMAN R61

Le fonctionnement d’un compteur de PACEMAN R61

Le tableau de bord, également connu sous le nom de compteur, est un ensemble d’affichages et d’instruments situé dans l’habitacle du véhicule, devant le conducteur. Il fournit des informations essentielles sur les paramètres de fonctionnement de la voiture, tels que la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, la température du moteur, le kilométrage, les voyants de panne etc. Le combiné d’instruments est généralement composé d’un ensemble d’aiguilles, de chiffres, de cadrans, de leds, de voyants ou encore de témoins lumineux.Ces éléments visuels sont associés à une carte électronique à l’arrière du compteur, qui contrôle l’affichage du tableau de bord.

Ce modèle de compteur est monté sur les voitures MINI PACEMAN R61.

Les pannes courantes du tableau de bord de PACEMAN R61

En cas de défaillance liée au compteur d’un véhicule, différentes situations peuvent se présenter. Il peut y avoir des soucis liés aux aiguilles, comme des erreurs dans les indicateurs de vitesse ou de compte tour, des aiguilles qui tombent de manière aléatoire ou qui restent immobile. Une panne peut également toucher l’aiguille du niveau de carburant, provoquant un éclairage constant de l’indicateur de réserve.
Si le compteur ne s’allume pas du tout, celui peut présenter aussi une panne électronique ou électrique. Dans ce cas, le tableau de bord ne s’active pas du tout, les voyants ne s’allument pas et les aiguilles ne bougent pas.
Sur ce modèle, on peut aussi constater un problème sur le rouleau kilométrique. Si le compteur à rouleau dysfonctionne, on constate que le kilométrage ne tourne plus ou présente de mauvais chiffres.
Parfois, le compteur connait un problème d’éclairage. Il s’agit alors d’une panne au niveau des leds ou des lumières du compteur. On parle souvent de dysfonctionnement du rétro-éclairage pour dire que les voyants, les cadrans ou les aiguilles ne s’éclairent plus correctement. Cette panne peut concerner un seul voyant, une partie du tableau de bord ou bien l’ensemble du compteur.
Il arrive que le compteur rencontre des pannes par intermittence. Les pannes peuvent survenir s’il fait chaud, froid, humide ; ou bien se présenter uniquement de temps en temps. C’est le cas lorsque un voyant clignote sans raison ou quand le compteur s’éteint lors de la conduite. Il peut s’agir d’un court-circuit, d’une mauvaise alimentation des composants ou bien d’un faux-contact.
Le compteur joue un rôle dans l’allumage complet du véhicule. Aussi, s’il rencontre une panne électronique ou un problème de communication avec un autre boîtier, le démarrage peut être compromis. Si la voiture ne démarre pas, le compteur peut être mis en cause.
Une panne fréquente sur ce modèle de compteur concerne le son du tableau de bord. Si le buzzer est HS, alors le compteur ne peut plus produire les sons et sonneries habituelles.

Comment réparer le compteur de PACEMAN R61 MINI ?

Chez Cotrolia, nous disposons d’un atelier composé de techniciens électroniques, d’un pôle de Recherche & Développement et d’un service client / technique intégré. Nos 16 années d’expertise sur les systèmes électroniques automobiles nous ont permis de développer un large savoir-faire sur la réparation de compteur auto MINI. Nous prenons en charge la réparation du compteur de votre client de A à Z : diagnostic électronique, réparation fonctionnelle, réfection des soudures, changement de composant, réparation du kilométrage, maintenance préventive, passage sur banc de test… Lorsque cela est nécessaire, ou bien à votre demande, nous vous proposons aussi des services de rénovation esthétique pour garantir l’aspect originel du compteur : changement du fond de compteur, changement de la vitre, remise en état des cadrans, plasturgie, traitement de l’oxydation… Pour demander la réparation du compteur PACEMAN R61, réalisez votre demande d’intervention sur votre espace client en ligne.
Avant d’emballer votre pièce dans le colis, consultez nos consignes d’envoi sur cette fiche produit.
Une question, un doute ? Notre service client et technique vous répond au 02 28 03 94 41.

Références
  • SS00150330
  • 9160217
  • BM0505021
  • RG25203200
Véhicules compatibles
  • MINI > PACEMAN

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

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Les questions que l'on nous pose le plus souvent

Les pièces complémentaires et nécessaires vous seront indiquées lors de la création d’une demande d’intervention.

Dans la majorité des cas, nous avons besoin de différents éléments pour diagnostiquer votre compteur. Ces pièces complémentaires sont inscrites dans la page web du modèle de votre boîtier, donc la rubrique “Consignes d’envoi”.

Pensez aussi à ajouter la fiche de suivi dans votre colis.

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Il se peut que ce défaut provienne du capteur de vitesse de la voiture. Contrôlez d’abord cet élément pour vérifier qu’il fonctionne. Si la panne vient bien du compteur, réalisez votre demande d’intervention sur votre compte en ligne.

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Selon le modèle du véhicule et surtout pour les voitures produites avant 2004, il est possible que le compteur ne soit pas équipé d’un voyant OBD/moteur. Pour des modèles plus récents, nous vous conseillons de contrôler les faisceaux avant de faire votre demande d’intervention

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La rénovation électronique
en 5 étapes

Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
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Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
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Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Recevez votre pièce garantie

Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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