FAQ - Tableau de bord

Les pièces complémentaires et nécessaires vous seront indiquées lors de la création d’une demande d’intervention.

Dans la majorité des cas, nous avons besoin de différents éléments pour diagnostiquer votre compteur. Ces pièces complémentaires sont inscrites dans la page web du modèle de votre boîtier, donc la rubrique “Consignes d’envoi”.

Pensez aussi à ajouter la fiche de suivi dans votre colis.

Il se peut que ce défaut provienne du capteur de vitesse de la voiture. Contrôlez d’abord cet élément pour vérifier qu’il fonctionne. Si la panne vient bien du compteur, réalisez votre demande d’intervention sur votre compte en ligne.

Un faux contact provient souvent d’un problème sur les alimentations du compteur ou de ces faisceaux. Contrôlez ces éléments avant de réaliser votre demande d’intervention et notamment la continuité entre les faisceaux ou les cosses dans les connecteurs.

Nous vous conseillons de faire un alignement Proxy avec la valise du constructeur. Vous pourrez ainsi vérifier si votre panne provient de l’alignement entre les boîtiers suivants :  BCM, Blue&Me, Compteur, Airbag et Autoradio

Nous vous conseillons de contrôler voire changer la jauge du carburant ainsi que la ligne du faisceau correspondant, avant d’envoyer votre compteur en réparation. Cela peut résoudre votre panne.

Selon le modèle du véhicule et surtout pour les voitures produites avant 2004, il est possible que le compteur ne soit pas équipé d’un voyant OBD/moteur. Pour des modèles plus récents, nous vous conseillons de contrôler les faisceaux avant de faire votre demande d’intervention