Compteur Peugeot 3008 II 2 (à partir de 2016)
Compteur PEUGEOT
Référence :
Nos solutions pros pour votre pièce en panne :
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Nos offres sont reservées aux professionnels de l’automobile
* en France métropolitaine
Veillez à bien protéger les parties fragiles du compteur à l'emballage.
Pannes constatées :
- Aucun affichage au compteur
- Panne d'afficheur
- Compteur ne s'allume pas
- Le combiné ne fonctionne plus
- Problème d'écran ou afficheur
- Kilométrage disparu
Codes défauts :
- U0028 96
- U1F36 87
- U1F25 87
La réparation du compteur de Peugeot 3008 II
Le fonctionnement d’un compteur de 3008 II Peugeot
Le compteur, ou combiné d’instruments, est un élément central du tableau de bord qui affiche les informations essentielles à la conduite : vitesse, régime moteur, niveau de carburant, température du moteur et voyants d’alerte. Ce modèle moderne intègre un écran principal haute définition, piloté par un module électronique qui gère l’affichage et communique avec les autres systèmes du véhicule, comme l’ECU. Il dispose également d’un avertisseur sonore, offrant une meilleure réactivité aux alertes et aux notifications importantes.
Ce modèle d’écran ou dalle numérique est monté sur Peugeot 3008 II (1993-2002)].
Les pannes courantes de l’écran de 3008 II Peugeot
En cas de défaillance liée au compteur d’un véhicule, différentes situations peuvent se présenter. Si le compteur ne s’allume pas du tout, celui peut présenter aussi une panne électronique ou électrique. Dans ce cas, le tableau de bord ne s’active pas du tout, les voyants ne s’allument pas et l’écran reste noir. Les problèmes d’affichage sont fréquents sur un compteur numérique ou une dalle LCD.
Parfois, le compteur connaît un problème d’éclairage ou de rétro-éclairage. Ce dysfonctionnement peut concerner la totalité de l’écran ou bien certains voyants qui ne s’éclairent plus correctement.
Il arrive que le compteur rencontre des pannes par intermittence. Les pannes peuvent survenir s’il fait chaud, froid, humide ; ou bien se présenter uniquement de temps en temps. C’est le cas lorsque un voyant clignote sans raison ou quand le compteur s’éteint lors de la conduite. Il peut s’agir d’un court-circuit, d’une mauvaise alimentation des composants ou bien d’un faux-contact.
Le compteur joue un rôle dans l’allumage complet du véhicule. Aussi, s’il rencontre une panne électronique ou un problème de communication avec un autre boîtier, le démarrage peut être compromis. Si la voiture ne démarre pas, le compteur peut être mis en cause.
Il exite aussi un autre type de panne : les voyants s’affichent mais le kilométrage s’éteint. Cela indique un dysfonctionnement général du compteur, où tous les voyants s’allument simultanément et le kilométrage disparaît de l’affichage. Ce défaut empêche l’affichage correct des données essentielles, telles que le kilométrage, et perturbe le bon fonctionnement des voyants lumineux.
Comment réparer le compteur de 3008 II Peugeot ?
Pour procéder à la réparation du compteur de votre client, nous vous préconisons de confier votre pièce à notre équipe de techniciens électroniques. Chez Cotrolia, nous disposons d’un pôle de réparation dédié au compteur, tableau de bord et écrans. Les électroniciens qui composent ce pôle sont formés spécifiquement à la reconnaissance de pannes de compteurs, au diagnostic électronique, à la réparation fonctionnelle, au remplacement d’écran et aux techniques de maintenance préventive. Nous disposons des matériels, composants, bancs de test ainsi que d’un large stock de pièces détachées pour répondre à votre besoin de réparation.
Pour faire réparer le compteur de 3008 II Peugeot, rien de plus simple ! Rendez-vous sur votre espace client professionnel pour remplir une demande de réparation. Vous pourrez y préciser les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule de votre client. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez une étiquette de transport à coller sur le colis qui emballe le compteur. Pensez à bien protéger l’écran dans l’emballage pour qu’il nous parvienne intact. Ensuite, ça va très vite ! Un transporteur vient chercher le tableau de bord dans votre garage. Un technicien établit un diagnostic et un plan de réparation sur mesure. Si vous acceptez le devis proposé, il procède à la réparation et à la maintenance du module. Et enfin vous recevez un compteur réparé et prêt à être remonté sur le véhicule de votre client.
Une question, un doute ? Notre service client et technique vous répond au 02 28 03 94 41.
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- PEUGEOT > 3008
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Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.
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Les questions que l'on nous pose le plus souvent
Les pièces complémentaires et nécessaires vous seront indiquées lors de la création d’une demande d’intervention.
Dans la majorité des cas, nous avons besoin de différents éléments pour diagnostiquer votre compteur. Ces pièces complémentaires sont inscrites dans la page web du modèle de votre boîtier, donc la rubrique “Consignes d’envoi”.
Pensez aussi à ajouter la fiche de suivi dans votre colis.
Il se peut que ce défaut provienne du capteur de vitesse de la voiture. Contrôlez d’abord cet élément pour vérifier qu’il fonctionne. Si la panne vient bien du compteur, réalisez votre demande d’intervention sur votre compte en ligne.
Selon le modèle du véhicule et surtout pour les voitures produites avant 2004, il est possible que le compteur ne soit pas équipé d’un voyant OBD/moteur. Pour des modèles plus récents, nous vous conseillons de contrôler les faisceaux électriques liés au compteur. Si le voyant OBD ou moteur ne s’allume toujours pas, nous pouvons prendre en charge la réparation du tableau de bord.
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