UCH RENAULT KANGOO I 1 / TRAFIC II 2 / MASTER II 2

La réparation de l’UCH RENAULT

Qu’est-ce qu’un UCH chez Renault ?

L’UCH Renault fait partie de la famille des boîtiers habitacles. Il contrôle les différentes fonctions liées à l’habitacle et la carrosserie du véhicule. Il gère le plus souvent la centralisation des portes de la voiture, les systèmes d’éclairage, les vitres électriques, les essuis-glaces et dans certains cas, le klaxon ou encore l’affichage du tableau de bord. Selon les constructeurs automobiles, il peut porter plusieurs noms : BCM (Body Control Module), BSI (Boîtier de Servitude Intelligent), FRM (Footwell Module), UCH (unité de commande habitacle), Boîtier de confort, Boîtier réseau de bord, SAM (Signal Acquisition and Actuation Module), JBE (junction box electronics) ou encore LCM (Light Control Module). Chaque boîtier habitacle est conçu selon le système électronique du véhicule et communique avec les autres calculateurs de l’auto pour collecter et diffuser des données de vitesse, de luminosité, de verrouillage ou bien d’allumage de la voiture. Il fait le plus souvent partie de la boucle de démarrage du véhicule et permet la gestion des systèmes d’antivol comme l’alarme de sécurité. Ce boitier UCH est monté sur les véhicules RENAULT Kangoo I, Trafic II et Master II.

Une panne sur l’UCH RENAULT ?

Vous rencontrez un problème sur l’UCH RENAULT? Une défaillance au niveau du boîtier habitacle peut entraîner de gros blocages dans l’utilisation du véhicule. Les symptômes d’une panne électronique de l’UCH ont des répercussions sur les essuie glace, les feux stop et les feux de croisement, le verrouillage et le déverrouillage des portes, le système de climatisation… Parfois, ces problèmes sont permanents ou occasionnels, c’est-à-dire, surviennent selon certaines conditions : à chaud, à froid ou bien lors du démarrage. Dans ce cas, cela rend le diagnostic plus complexe en garage.

Une panne liée au boîtier réseau de bord peut également toucher la centralisation des portes, provoquant l’incapacité de contrôler le verrouillage centralisé, nécessitant l’utilisation de la serrure de la porte. Le coffre ou une porte peut également ne pas fonctionner correctement.

Comment réparer le boitier UCH de RENAULT Kangoo I, Trafic II et Master II ?

Pour remédier à ces problèmes et garantir une performance optimale du véhicule, Cotrolia propose une solution de réparation pour les professionnels de l’automobile. Notre pôle spécialisé en boitier habitacle, composé de techniciens expérimentés, se consacre à la réparation fonctionnelle et à la maintenance préventive de boitier habitacle. Ce sont eux, qui prennent en charge votre pièce, de son diagnostic à la résolution de votre problème. Vous recevez ainsi un boîtier habitacle fonctionnel et prêt à être remonté sur le véhicule de votre client. Nous disposons dans nos ateliers de banc de tests, capables de d’identifier les problèmes de plus de 300 références de boîtiers habitacles multi-marques.
En cas de question ou de doute, notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41.

La réparation est une solution à la fois fiable, écologique et économique pour les BCM, BSI, UCH, ZKE… Faites confiance à l’expertise de l’équipe d’électroniciens de Cotrolia pour assurer la réparation de votre boitier habitacle.