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Commodo COM2000 – DELPHI

Leviers et commandes intégrés sous le volant, bloc contacteur tournant

Référence : 

HAB0362

Nos solutions pros pour votre pièce en panne :

La réparation de votre pièce
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Le forfait de réparation est réservé aux professionnels. Il comprend : le diagnostic, la réparation fonctionnelle, le passage sur banc de test et la maintenance préventive de la pièce. Frais de transport en supplément.
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Délai estimé de la prestation
Délai estimé de la prestation
48h
Transport aller / retour
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33 € HT
Service client et technique
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02 28 03 94 41
Garantie commerciale
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24 mois
Nos offres sont reservées aux professionnels de l’automobile
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Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

  • Défaut de clignotant
  • Panne de veilleuses
  • Panne de feux de croisement
  • Problème d'airbag
  • Défaut de klaxon
Description

La réparation du commodo COM2000 DELPHI

Le fonctionnement du commodo de Peugeot et Citroën

Le commutateur de colonne de direction, plus communément appelé commodo, est installé à l’arrière du volant, sur la colonne de direction dans l’habitacle de la voiture. Il permet au conducteur d’activer et de contrôler différentes fonctions telles que les clignotants, les phares, les essuie-glaces, le régulateur de vitesse, les commandes audio, etc. Il prend la forme d’un ou plusieurs leviers qui se lèvent, se baissent, pivotent, ou bien qui disposent de boutons ou commandes à pousser. Le commodo de la marque Delphi modèle COM2000 est monté sur les véhicules Peugeot 206, 406, 407, 807, 1007, Partner et Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C5, C8, Xsara et Xsara Picasso.

Les pannes du comodo COM 2000 Peugeot Citroën

Les problèmes que peuvent rencontrer les commodos sont liés à des dysfonctionnements des commandes et des leviers. Parfois, ces pannes impliquent que les clignotants ne se déclenchent plus, les feux ne marchent pas ou encore le bouton du klaxon est en panne. Dans certains cas, ce sont la totalité des commandes du commodo qui ne fonctionnent plus correctement. Ces défauts sont visibles à l’utilisation du véhicule. Il arrive aussi qu’une panne de comodo génère des voyants ou des indicateurs sur le tableau de bord du véhicule. Pour démonter les commodos, voici le processus à suivre. Dans la très grande majorité des cas, il est nécessaire de sortir le volant de son emplacement en prenant soin de désenclencher le klaxon et l’airbag au préalable. Ensuite les commodos peuvent se déclipser et être débranchés de la colonne de direction.

Réparer le commodo Com2000 de Citroën ou Peugeot

Chez Cotrolia, nous disposons d’un pôle habitacle composé d’électro-techniciens spécialisés dans la réparation de commodos et des boîtiers habitacles automobiles. Notre procédé implique un diagnostic de votre module, une réparation fonctionnelle et un service de maintenance préventive. Dans nos ateliers, près de Nantes, nous profitons de bancs de tests qui nous permettent de vérifier l’ensemble des fonctionnalités du comodo. La réparation du commodo de votre client est garantie 2 ans. Ainsi, si vous rencontrez de nouveau un problème, nous prendrons en charge le transport et la nouvelle réparation du commutateur. Choisir la réparation d’un comodo, plutôt que de la changer par un modèle neuf, permet aussi de profiter d’un prix attractif et de diminuer l’empreinte carbone de votre garage.
En cas de doute sur votre diagnostic, n’hésitez pas à contacter notre service client ou notre service technique au 02 28 03 94 41.

Références
  • 96605636XT
  • 96542558XT
  • 98180644ZD
  • 96542560XT
  • 96787399XT
  • 96530935XT
  • 96574677XT
  • 96663084XT
  • 96477522XT
  • 96574696XT
  • 96605668XT
  • 96542577XT
  • 96477544XT
Véhicules compatibles
  • CITROEN > BERLINGO
  • CITROEN > C2
  • CITROEN > C3
  • CITROEN > C4
  • CITROEN > C5
  • CITROEN > C8
  • CITROEN > NEMO
  • CITROEN > XSARA
  • CITROEN > XSARA PICASSO
  • PEUGEOT > 206
  • PEUGEOT > 307
  • PEUGEOT > 406
  • PEUGEOT > 407
  • PEUGEOT > 807
  • PEUGEOT > 1007
  • PEUGEOT > PARTNER

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

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Les questions que l'on nous pose le plus souvent

Pour les boîtiers habitacles, nous avons besoin de pièces complémentaires qui dépendent de la panne rencontrée sur le véhicule. Par exemple, pour un défaut de centralisation, nous aurons besoin de recevoir la clé du véhicule pour tester cette fonctionnalité. Pour un problème de démarrage, il nous faudra en plus de la clé, le calculateur moteur. Les pièces nécessaires sont inscrites dans la rubrique “Consignes d’envoi” sur la page de votre produit en ligne. En cas de doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41

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Il est très peu probable que la panne vienne du boîtier habitacle si vous découvrez un fusible brûlé ou cassé. Nous vous conseillons de contrôler les éléments liés à ce fusible sur le véhicule soit en amont du système électrique (comme un faisceau dysfonctionnel) ou en aval (une sortie électrique ou élément de puissance par exemple).

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Le code 5FF est un défaut du constructeur sans incidence sur le véhicule. Si vous rencontrez ce code seul, le boîtier habitacle n’est pas en panne.

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La rénovation électronique
en 5 étapes

Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
Contactez-nous

Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
Mon compte client

Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Recevez votre pièce garantie

Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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