Compteur Mercedes Classe E W124 (1984-1997)

Compteur de voiture de collection Mercedes

Référence : 

TAB0820

Nos solutions pros pour votre pièce en panne :

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* en France métropolitaine

Consignes d'envoi de votre pièce

Emballez avec soin ce précieux compteur pour que le transport se passe au mieux : papier bulles, matières de calage, mousse...

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Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

  • Le compte-tours et/ou l'horloge ne fonctionnent plus.
  • Un ou plusieurs voyants ne s'allument pas.
Description

La réparation de compteur d’une Mercedes Classe E W124 (1984-1997)

Les spécificités d’un compteur de voiture de collection

Les instruments de bord et le compteur de votre voiture de collection font le charme de nos véhicules anciens ! Le tableau de bord, également désigné sous le nom de compteur, offre une multitude d’affichages et d’instruments fournissant des informations essentielles pour la conduite. Ces données incluent la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, la température du moteur, le kilométrage. En règle générale, il se compose d’un ensemble d’aiguilles, de jauge, de rouleaux et de voyants. Sur un véhicule youngtimer ou de collection, ce combiné d’instruments contribue aussi à l’esthétique de l’habitacle de la voiture.

Les pannes courantes d’un compteur youngtimer

L’une des défaillances majeures se situe au niveau du compteur kilométrique, plus précisément au niveau des rouleaux. Les chiffres à rouleaux peut connaitre des problèmes sur ses engrenages et ses pignons. Cette anomalie entraîne un blocage du compteur journalier ainsi que du totaliseur kilométrique. Le compteur peut aussi présenter des défauts sur l’écran, l’affichage ou le rétroéclairage. Par exemple, le tableau de bord pourrait cesser d’afficher les indicateurs de clignotants droit ou gauche, les chiffres éclairés ou les indicateurs de feux par exemple. Certains compteurs présentent aussi des voyants constamment éteints ou faiblement allumés. Sur un compteur de collection, on peut aussi voir apparaitre des défauts esthétiques comme des chiffres qui s’efface, des traces de rouilles ou un fond de compteur abîmé. Pour comprendre les pannes spécifiques au compteur de Mercedes Classe E W124 (1984-1997), consultez notre liste dans l’onglet “panne et défauts” ci-dessus.

Faites réparer le compteur de la Mercedes Classe E W124 (1984-1997) par nos équipes

Chez Cotrolia, nous disposons d’un service dédié à la réparation et la rénovation de compteurs anciens. Nous prenons soin de votre pièce pour leur donner une deuxième jeunesse. Parmi nos prestations, nous vous proposons : la remise à zéro du kilométrage, la conversion miles en kilomètres, le calibrage des aiguilles, le changement du fond de compteur, la réparation des aiguilles, de pannes sur les rouleaux totalisateurs (kilométrique ou journalier), le changement des écrans ou vitres, l’enlèvement de la rouille ou des traces d’usures, le sablage et peinture du boîtier, la remise en état esthétique du compteur, le changement ou reconstruction d’engrenages, la rénovation suite à l’oxydation ou encore le court-circuit de la carte électronique. Une question sur votre future réparation ? Notre service client vous répond au 02 28 03 94 41.

Véhicules compatibles
  • MERCEDES > CLASSE E

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

Pourquoi nous
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56,2 kg de Co2 évités à chaque pièce réparée
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Jusqu'à 70% moins cher qu'une pièce neuve
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Un service client à votre écoute

Les questions que l'on nous pose le plus souvent

Les pièces complémentaires et nécessaires vous seront indiquées lors de la création d’une demande d’intervention.

Dans la majorité des cas, nous avons besoin de différents éléments pour diagnostiquer votre compteur. Ces pièces complémentaires sont inscrites dans la page web du modèle de votre boîtier, donc la rubrique “Consignes d’envoi”.

Pensez aussi à ajouter la fiche de suivi dans votre colis.

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Il se peut que ce défaut provienne du capteur de vitesse de la voiture. Contrôlez d’abord cet élément pour vérifier qu’il fonctionne. Si la panne vient bien du compteur, réalisez votre demande d’intervention sur votre compte en ligne.

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Selon le modèle du véhicule et surtout pour les voitures produites avant 2004, il est possible que le compteur ne soit pas équipé d’un voyant OBD/moteur. Pour des modèles plus récents, nous vous conseillons de contrôler les faisceaux électriques liés au compteur. Si le voyant OBD ou moteur ne s’allume toujours pas, nous pouvons prendre en charge la réparation du tableau de bord.

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Vous avez besoin d'aide ?

La rénovation électronique
en 5 étapes

Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
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Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
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Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Recevez votre pièce garantie

Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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