BCM Avant S60 / XC90 – VOLVO
BCM / BSI / UCH / ZKE / LCM / SAM / Confort module / Boitier confort
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Pannes constatées :
- Défaut divers suite à oxydation (Nous consulter)
- Les essuis glaces ne fonctionnent plus
La réparation du boitier BCM avant de Volvo XC90 et S60
Qu’est-ce qu’un boitier BCM avant de Volvo XC90 et S60 ?
Le boitier BCM de la marque Volvo font partie de la famille des boîtiers habitacles. Il contrôle les différentes fonctions liées à l’habitacle et la carrosserie du véhicule. Il gère le plus souvent la centralisation des portes de la voiture, les systèmes d’éclairage, les vitres électriques, les essuie-glaces et dans certains cas, le klaxon ou encore l’affichage du tableau de bord. Selon les constructeurs automobiles, il peut porter plusieurs noms : BCM (Body Control Module), BSI (Boîtier de Servitude Intelligent), FRM (Footwell Control Module), UCH (unité de commande habitacle), Boîtier de confort, Boîtier réseau de bord, SAM (Signal Acquisition and Actuation Module), JBE (junction box electronics) ou encore LCM (Light Control Module). Chaque boîtier habitacle est conçu selon le système électronique du véhicule et communique avec les autres calculateurs de l’auto pour collecter et diffuser des données de vitesse, de luminosité, de verrouillage ou bien d’allumage de la voiture. Il fait le plus souvent partie de la boucle de démarrage du véhicule et permet la gestion des systèmes d’antivol comme l’alarme de sécurité. Ce boitier BCM est monté sur le véhicule Volvo XC90 et S60.
Une panne sur le module de contrôle BCM avant de Volvo XC90 et S60 ?
Vous rencontrez une panne sur le boitier BCM avant du véhciule Volvo XC90 et S60 ? Une défaillance au niveau du boîtier habitacle peut entraîner de gros blocages dans l’utilisation du véhicule. Les symptômes d’une panne électronique du BCM ont des répercussions sur les essuie-glaces, les feux stop et les feux de croisement, le verrouillage et le déverrouillage des portes, le système de climatisation… Parfois, ces problèmes sont permanents ou occasionnels, c’est-à-dire, surviennent selon certaines conditions : à chaud, à froid ou bien lors du démarrage. Dans ce cas, cela rend le diagnostic plus complexe en garage.
Le boîtier BSI avant d’un véhicule Volvo XC90 et S60 peut présenter plusieurs problèmes récurrents, notamment divers défauts causés par l’oxydation.
Sur ce modèle, on peut aussi constater une panne d’essuie-glace avant ou d’essuie-glace arrière. Ce type de défaillance peut se manifester de différentes manières. Par exemple, les essuie-glaces avant peuvent cesser de fonctionner complètement, ils peuvent aussi fonctionner de manière intermittente ou s’arrêter en plein mouvement, laissant les balais en position non rétractée sur le pare-brise.
Comment réparer l’unité de contrôle BCM avant de Volvo XC90 et S60 ?
Pour remédier à ces problèmes et garantir une performance optimale du véhicule, Cotrolia propose une solution de réparation pour les professionnels de l’automobile. Notre pôle spécialisé en boîtier habitacle, composé de techniciens expérimentés, se consacre à la réparation fonctionnelle et à la maintenance préventive de boîtier habitacle. Ce sont eux, qui prennent en charge votre pièce, de son diagnostic à la résolution de votre problème. Vous recevez ainsi un boîtier habitacle fonctionnel et prêt à être remonté sur le véhicule de votre client. Nous disposons dans nos ateliers de banc de test, capables d’identifier les problèmes de plus de 300 références de boîtiers habitacles multi-marques.
En cas de question ou de doute, notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41.
La réparation est une solution à la fois fiable, écologique et économique pour les BCM, BSI, UCH, ZKE… Faites confiance à l’équipe d’électroniciens de Cotrolia pour assurer la réparation de votre boitier habitacle.
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Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.
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Les questions que l'on nous pose le plus souvent
Pour les boîtiers habitacles, nous avons besoin de pièces complémentaires qui dépendent de la panne rencontrée sur le véhicule. Par exemple, pour un défaut de centralisation, nous aurons besoin de recevoir la clé du véhicule pour tester cette fonctionnalité. Pour un problème de démarrage, il nous faudra en plus de la clé, le calculateur moteur. Les pièces nécessaires sont inscrites dans la rubrique “Consignes d’envoi” sur la page de votre produit en ligne. En cas de doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41
Il est très peu probable que la panne vienne du boîtier habitacle si vous découvrez un fusible brûlé ou cassé. Nous vous conseillons de contrôler les éléments liés à ce fusible sur le véhicule soit en amont du système électrique (comme un faisceau dysfonctionnel) ou en aval (une sortie électrique ou élément de puissance par exemple).
Le code 5FF est un défaut du constructeur sans incidence sur le véhicule. Si vous rencontrez ce code seul, le boîtier habitacle n’est pas en panne.
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