TCU GETRAG DC4 Continental – Boite automatique EDC Renault Captur Clio
ECU de boite de vitesses – TCM
Référence :
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Merci de nous joindre uniquement le calculateur de boîte de vitesse
Pannes constatées :
- Circuit moteur d'embrayage 1 ou 2 HS
- Pas de communication
- Pas de dialogue avec la boîte de vitesses
- Pas de démarrage
- La voiture ne démarre plus
- Pas de passage de vitesse
- Levier bloqué en P
- Moteur actionneur embrayage defectueux
- Problème de capteur d'embrayage
- Défaut d'embrayage
Codes défauts :
- DTC174301
- DTC174311
- DTC174401
- DTC174411
- DTC174192
- DTC177101
- DTC191211
- DTC191311
- P1741
- P1743
- P1744
- P1771
- DTC183892
- DTC183992
La réparation du calculateur de boite de vitesses DC4 Getrag 6DCT250 de Renault Clio IV ou Captur I, A2C30743000
Qu’est-ce qu’un calculateur de boite de vitesse EDC 6DCT250 ?
Un calculateur de boîte de vitesses, ou TCU (Transmission Control Unit), est un ordinateur électronique permettant de contrôler la transmission gérée par la boîte de vitesses automatiques. Il récupère et envoie les informations pour la boîte afin d’améliorer ses performances. Il calcule notamment la gestion hydraulique et mécanique de la BVA. Pour fonctionner, il reçoit des données de capteurs automobiles tels que la vitesse du moteur, la position de l’embrayage, ou les données de freinage. Ces données sont transmises par les autres organes électroniques de la voiture : BSI, ECU, volant, levier, pédales… Ces informations lui sont utiles pour calculer le moment optimal pour changer de vitesse sans intervention du conducteur. Le terme EDC (Efficient Dual Clutch) est le nom commercial choisi par le groupe Renault pour évoquer les boites automatiques à double embrayage. Ce modèle d’EDC DC4, dont la référence est A2C30743000, fabriqué par Continental et Getrag, équipe les boite auto 6DCT250 à double embrayage DC4004, DC4005 ou DC4006. La boite EDC 6 est montée sur les véhicules Renault Clio IV et Captur I.
Quels sont les pannes courantes de la Getrag EDC de Renault Clio 4 ou Captur 1 ?
Les pannes courantes de ce TCU Getrag DC4 sont liées à des problèmes électroniques ou des défaillances de connexion. Lorsque la DC4 est en défaut les symptômes sur le véhicule sont les suivants :
Ces pannes peuvent venir de capteurs de vitesses défaillants ou d’un problème de codage de la boite auto par exemple. Lors de vos tests de panne avec une valise de diagnostic, vous pourrez constater que la boite DC4 ne communique plus, ou bien un code défaut comme le DTC174401, le DTC185764 ou le DTC174301.
Comment réparer l’ECU de boite DC4 Getrag 6DCT250 ?
Pour remédier à ces problèmes et garantir une performance optimale du véhicule, Cotrolia propose une solution de réparation pour les professionnels. Notre pôle spécialisé en mécatronique, composé de techniciennes et techniciens expérimentés, se consacre à la réparation fonctionnelle et à la maintenance préventive de calculateurs de boîtes de vitesses. Ce sont eux qui prennent en charge votre pièce, de son diagnostic à la résolution de votre problème. Vous recevez ainsi un TCU fonctionnel et garanti 2 ans pour votre client. La réparation est une solution à la fois fiable, écologique et économique pour les TCU.
Une question ? Notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41. Faites confiance à Cotrolia pour assurer la réparation de votre calculateur BVA DC4 Getrag.
- A2C30743000
- 6DCT250
- 310320468R
- 310320756R
- 310320714R
- 310321488R
- 310320553R
- 310320718R
- 310321517R
- 310320435R
- 310320547R
- 310320714R
- 310320891R
- 310321109R
- 310321488R
- RENAULT > CAPTUR
- RENAULT > CLIO 4
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Les questions que l'on nous pose le plus souvent
Les pièces complémentaires à envoyer sont indiquées dans le cadre “consignes d’envoi” de la page de votre pièce. Elles dépendent du modèle de votre boîtier et du véhicule concerné par la panne.
Les boites de vitesses sont des éléments particulièrement fragiles. Pour éviter les dommages lors du transport, nous vous demandons :
- De lire attentivement les instructions d’emballage présentes dans la page web de votre pièce
- D’utiliser un carton d’une taille appropriée à la taille de la pièce
- D’utiliser suffisamment de calage pour protéger votre pièce et en particulier ses parties fragiles (papier bulle, matières de calage, polystyrène, etc). Lorsque vous secouez le carton, vous ne devez pas entendre la pièce bouger à l’intérieur.
- Coller l’étiquette du transporteur de manière lisible sur le carton (sans pli, ni bavure ou taches sur l’impression)
- N’oubliez pas d’inclure les éléments complémentaires nécessaires au contrôle ou au déverrouillage de votre pièce. Ces derniers sont inscrits dans les instructions d’envoi de votre matériel.
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