Levier de vitesse BMW GWS Serie 4

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Levier de vitesse

Référence :

VIT0104

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Description

La réparation du levier de vitesses de Serie 4 F36 BMW

Le levier de vitesses automatiques de BMW

Ce levier de vitesses de boîte automatique est monté sur les BMW Série 4, modèles F36. Le commutateur dispose de plusieurs positions : neutre, recul, parking et drive pour la marche avant. La position D ou M, pour Manuelle correspond au mode semi-automatique de la serie 4. De la même façon le « S », pour Sportif, identifie le mode sport avec des passages de rapports plus courts. GWS est le terme allemand pour désigner un levier de vitesses habituellement sur une BMW: Gangwahlschalter.

Les problèmes du levier BMW Serie 4

Un levier de vitesse peut présenter plusieurs types de pannes : souci de lumière du pommeau, passage de vitesses compliqué voire impossible, défaut de bouton de parking… Pour fiabiliser votre diagnostic électronique, contactez notre service client au 02 28 03 94 41.

Comment réparer le levier de Serie 4 ?

Cotrolia propose une solution de réparation pour les professionnels de l’automobile. Notre atelier, situé près de Nantes, est composé de techniciens et techniciennes expérimentées dans la réparation fonctionnelle et la maintenance préventive de pièces électroniques de voitures. Ce sont eux qui prennent en charge votre pièce ou votre boîtier en panne, de son diagnostic à la résolution de votre problème. Nos clients, garagistes, nous envoient le levier en panne pour une prise en charge rapide et économique. Ils recoivent ensuite le sélecteur rénové et garanti 2 ans pour leur client.

Une question ? Notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41.
Faites confiance à Cotrolia pour assurer la réparation du levier de vitesses automatique de votre client.

Références

GW9296898-01

Véhicules compatibles

BMW > SERIE 4

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

Pourquoi nous
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Prestations 100% françaises

56,2 kg de Co2 évités à chaque pièce réparée

Jusqu'à 70% moins cher qu'une pièce neuve

Un service client à votre écoute

Les questions que l'on nous pose le plus souvent

a

Que faut-il envoyer avec mon levier de vitesse ?

Les pièces complémentaires à envoyer sont indiquées dans le cadre “consignes d’envoi” de la page de votre pièce. Elles dépendent du modèle de votre boîtier et du véhicule concerné par la panne.

Ces informations vous-ont elles été utiles ?

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Comment emballer ma boite de vitesses pour l’envoyer en réparation ?

Les boites de vitesses sont des éléments particulièrement fragiles. Pour éviter les dommages lors du transport, nous vous demandons :

De lire attentivement les instructions d’emballage présentes dans la page web de votre pièce
D’utiliser un carton d’une taille appropriée à la taille de la pièce
D’utiliser suffisamment de calage pour protéger votre pièce et en particulier ses parties fragiles (papier bulle, matières de calage, polystyrène, etc). Lorsque vous secouez le carton, vous ne devez pas entendre la pièce bouger à l’intérieur.
Coller l’étiquette du transporteur de manière lisible sur le carton (sans pli, ni bavure ou taches sur l’impression)
N’oubliez pas d’inclure les éléments complémentaires nécessaires au contrôle ou au déverrouillage de votre pièce. Ces derniers sont inscrits dans les instructions d’envoi de votre matériel.