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Boitier de commande d'éclairage LCM Alfa Romeo 166

BCM / BSI / UCH / ZKE / LCM / SAM / Confort module / Boitier confort

Référence : 

HAB0411

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Ce que nous pouvons réparer

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Description

La réparation du boîtier LCM Alfa Romeo 166

À quoi sert le boîtier LCM sur une Alfa Romeo 166 ?

Le boîtier LCM (Light Control Module) est un module électronique embarqué qui gère les principales fonctions d’éclairage extérieur du véhicule. Monté sur Alfa Romeo 166 (type 936), ce boîtier pilote les feux extérieurs selon les actions du poste de conduite (clignotants, feux de croisement, feux de route, etc.). Il envoie également l'information "ampoule grillée" sur l'écran de l'ordinateur de bord central si besoin. Enfin, il centralise les commandes et assure la distribution de l’énergie vers les différents éléments lumineux.

Quels sont les symptômes d’une panne du boîtier 60651432 LCM Alfa Romeo ?

Une défaillance du boîtier LCM peut causer de sérieux dysfonctionnements du système d’éclairage. Pour fiabiliser votre diagnostic électronique, contactez notre service client au 02 28 03 94 41.

Comment réparer un boîtier LCM sur une Alfa Romeo ?

Chez Cotrolia, nous disposons d’un pôle habitacle composé d’électro-techniciens et d'électro-techniciennes spécialisées dans la réparation des boîtiers habitacles automobiles. Notre procédé implique un diagnostic de votre module, une réparation fonctionnelle et un service de maintenance préventive. Dans nos ateliers, près de Nantes, nous utilisons des bancs de tests qui nous permettent de vérifier l’ensemble des fonctionnalités du boitier de commande d'éclairage. La réparation du Light Control Module de votre client est garantie 2 ans. Ainsi, si vous rencontrez de nouveau un problème, nous prendrons en charge le transport et la nouvelle réparation du LCM. Choisir la réparation d’un boîtier habitacle, plutôt que de le changer par un modèle neuf, permet aussi de profiter d’un prix attractif et de diminuer l’empreinte carbone de votre garage.

En cas de doute sur votre diagnostic, n’hésitez pas à contacter notre service client ou notre service technique au 02 28 03 94 41.

Références
  • 60651432
Véhicules compatibles
  • ALFA ROMEO > 166

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

Pourquoi nous
choisir

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Prestations 100% françaises
co2 vert
56,2 kg de Co2 évités à chaque pièce réparée
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Jusqu'à 70% moins cher qu'une pièce neuve
Service client vert
Un service client à votre écoute

Les questions que l'on nous pose le plus souvent

Pour les boîtiers habitacles, nous avons besoin de pièces complémentaires qui dépendent de la panne rencontrée sur le véhicule. Par exemple, pour un défaut de centralisation, nous aurons besoin de recevoir la clé du véhicule pour tester cette fonctionnalité. Pour un problème de démarrage, il nous faudra en plus de la clé, le calculateur moteur. Les pièces nécessaires sont inscrites dans la rubrique “Consignes d’envoi” sur la page de votre produit en ligne. En cas de doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41

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Il est très peu probable que la panne vienne du boîtier habitacle si vous découvrez un fusible brûlé ou cassé. Nous vous conseillons de contrôler les éléments liés à ce fusible sur le véhicule soit en amont du système électrique (comme un faisceau dysfonctionnel) ou en aval (une sortie électrique ou élément de puissance par exemple).

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Le code 5FF ou F5FF (selon votre valise de diagnostic) est un défaut du constructeur sans incidence sur le véhicule. Si vous rencontrez le code 5FF "Défaut interne BSI" ou F5FF "Défaut réinitialisation inattendue du Boîtier de Servitude Intelligent" , le boîtier habitacle n’est pas en panne.

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Vous avez besoin d'aide ?

La rénovation électronique
en 5 étapes

Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
Contactez-nous

Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
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Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Recevez votre pièce garantie

Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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