Accueil Nos réparations Onduleur Convertisseur Chargeur convertisseur inverter Renault Zoe Phase 1 R90 – 5AM450

Chargeur convertisseur inverter Renault Zoe Phase 1 R90 – 5AM450

Chargeur embarqué Inverter de Renault Zoe

Référence : 

VEH0016

Nos solutions pros pour votre pièce en panne :

La réparation de votre pièce
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Le forfait de réparation est réservé aux professionnels. Il comprend : le diagnostic, la réparation fonctionnelle, le passage sur banc de test et la maintenance préventive de la pièce. Frais de transport en supplément.
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Délai estimé de la prestation
Délai estimé de la prestation
3 semaines
Transport aller / retour
Transport aller / retour
50 € HT*
Service client et technique
Service client et technique
02 28 03 94 41
Garantie commerciale
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24 mois

Nos offres sont reservées aux professionnels de l’automobile

* en France métropolitaine

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Consignes d'envoi de votre pièce

Ce module électronique étant très lourd, prenez soin de le placer dans un carton solide avec beaucoup de calage pour que le transport se passe au mieux.

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Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

  • Plus de charge
  • Ne charge plus
Description

La réparation du chargeur convertisseur pour Renault Zoe

A quoi sert un chargeur convertisseur dans un véhicule électrique ?

Le module électrique de Renault Zoé est un boîtier alliant charge et convertisseur de tension pour le moteur de traction de la voiture électrique. La partie chargeur permet de distribuer le puissance entre la borne de recharge et la batterie de l’auto. Sa fonction d’onduleur permet de convertir l’énergie en courant continu (DC) de la batterie, en courant alternatif (AC) pour alimenter le moteur électrique. Il contrôle également la fréquence et la tension de l’électricité pour optimiser les performances du moteur de traction électrique. Le chargeur onduleur joue un rôle aussi pour le freinage régénératif en reconvertissant l’AC en DC pour recharger la batterie grâce à l’inertie du véhicule. Et enfin, il gère la distribution de l’énergie sur les éléments auxilliaires de la voiture comme les calculateurs, ecu, les boîtiers habitacles ou encore les feux.

Ce modèle de chargeur embarqué est compatible avec la Renault Zoe électrique de première génération, dont le code moteur est 5AM (5AM450).

Un problème de charge sur une Renault Zoe ?

Vous rencontrez un problème de charge sur votre véhicule électrique Renault Zoe ? Une défaillance au niveau du chargeur convertisseur peut empêcher la recharge de la voiture électrique de votre client. Lorsque le chargeur convertisseur pour Renault Zoe est HS, il ne permet plus au moteur 5AM450 du véhicule d’être alimenté correctement. Dans certains cas, le véhicule ne peut plus démarrer. Si c’est la fonction de convertisseur qui rencontre un problème, le véhicule peut démarrer mais le moteur ne se mettra pas à tourner.

Comment réparer le chargeur convertisseur pour moteur Zoe électrique 5AM450 ?

Pour remédier à ces problèmes et garantir une performance optimale du module transformateur de votre client, Cotrolia propose une solution de réparation de chargeurs convertisseurs pour véhicules électriques. Notre équipe de techniciens électroniques est habilitée pour effectuer la réparation fonctionnelle et à la maintenance préventive de ces pièces spécifiques. Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, un technicien expérimenté prendra en charge son diagnostic complet. Si la panne est confirmée et que nous connaissons la méthode de réparation de votre pièce, nous vous proposerons une solution sur mesure. Vous recevez ainsi un onduleur convertisseur prêt à être remonté sur le véhicule Renault Zoe. La réparation des pièces de VE est une solution à la fois fiable, écologique et économique.

En cas de question ou de doute, notre service client dédié aux professionnels est disponible au 02 28 03 94 41. Faites confiance à Cotrolia pour assurer la réparation des chargeurs convertisseurs de Renault Zoe/b>.

Références
  • 5AM450
  • 296G93751R
  • 296G90650R
  • 296054991R
  • 29612873R
  • 296G26766R
  • 296059135R
Véhicules compatibles
  • RENAULT > ZOE

Cotrolia n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d'identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.

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Les questions que l'on nous pose le plus souvent

Nous ne travaillons pas directement avec les particuliers ; uniquement avec les mécaniciens, garagistes et réparateurs automobiles professionnels. En revanche, n’hésitez pas à faire votre demande auprès de votre garagiste de proximité, en précisant que vous aimeriez résoudre votre problème avec une réparation de votre pièce plutôt qu’un remplacement par une pièce neuve ! 

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Il arrive que les pièces que nous recevons soient trop abîmées, brûlées ou cassées pour être réparées. C’est pourquoi, lorsque notre technicien établit son diagnostic de non réparabilité, il prend contact avec vous pour proposer une solution :  

  • Nous pouvons vous proposer une pièce reconditionnée*. Nous disposons d’un stock de boîtiers électroniques d’occasion que nous reconditionnons et programmons pour nos clients. Si votre pièce est non réparable et que nous disposons d’un modèle identique dans notre stock, nous pouvons vous proposer l’achat de ce modèle reconditionné et programmé pour le véhicule de votre client. Ces pièces sont, elles aussi, garanties 24 mois. 
  • Le devis “NR” ou “Non-réparable” vous est proposé lorsque nous n’avons pas de solution à vous apporter. Dans ce cas, seuls les frais de transport aller vous seront facturés (20,50 € HT). Si vous souhaitez que nous vous retournions la pièce non réparable, les frais de transport retour viendront s’ajouter à la facture (12,50 € HT).  Le forfait de vérification n’est pas mis en place pour une pièce non réparable. 

* Nous ne proposons pas, pour le moment, de vente de pièces reconditionnées à la vente directe, sans avoir reçu une pièce à vérifier au préalable. 

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L’emballage de la pièce est une étape cruciale dans notre partenariat. Une pièce mal protégée peut subir des dommages lors du transport : plastique cassé, vitre ou écran brisé, support de fixation endommagé… 

Pour cela nous vous demandons : 

  • De lire attentivement les instructions d’emballage présentes dans la page web de votre pièce
  • D’utiliser un carton d’une taille appropriée à la taille de la pièce 
  • D’utiliser suffisamment de calage pour protéger votre pièce et en particulier ses parties fragiles (papier bulle, matières de calage, polystyrène, etc). Lorsque vous secouez le carton, vous ne devez pas entendre la pièce bouger à l’intérieur.
  • Coller l’étiquette du transporteur de manière lisible sur le carton (sans pli, ni bavure ou taches sur l’impression)
  • N’oubliez pas d’inclure les éléments complémentaires nécessaires au contrôle ou au déverrouillage de votre pièce. Ces derniers sont inscrits dans les instructions d’envoi de votre matériel. 
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La rénovation électronique
en 5 étapes

Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
Contactez-nous

Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
Mon compte client

Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Recevez votre pièce garantie

Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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