Nous vous proposons un réservoir AdBlue® reconditionné complet,, contenant : le réservoir, le faisceau électrique, le bouchon de remplissage, le bouchon de vidange, le module pompe et le calculateur d’urée. Pour cela, nous vous demandons de nous envoyer un réservoir dysfonctionnel et complet, en premier lieu (sous réserve de réparabilité de la pièce reçue).

Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

  • Problème de pression de la solution d'urée
  • Défaut du réseau CAN de dépollution
  • Panne du circuit du système deNox
  • Défaut de communication avec le système deNox

Codes défauts :

  • P20E8
  • P20E9
  • U010E
  • P20F6
  • P3053
  • U029E
  • P3052
  • P3053
  • P3054
  • P21C5
  • U029D (sous conditions, voir FAQ)
  • P203F
  • P20EE (sous conditions, voir FAQ)

La réparation d’AdBlue® STELADB016

Un problème sur un réservoir AdBlue® ?

Le réservoir AdBlue® est un composant essentiel du système de réduction des émissions d’oxydes d’azote (NOx) dans les véhicules équipés de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction), utilisée par les véhicules du groupe Stellantis : Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot, Vauxhall, Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati et Ram.

Les codes défaut les plus fréquents pour les AdBlue® STELADB016

P20E8, P20E9, U010E, P20F6, P3053, U029E, P3052, P3053, P3054, P21C5, U029D.

Ce réservoir AdBlue® est compatible avec les modèles de véhicules suivants : Citroen DS7 et Peugeot 508.

Un problème sur un système anti-pollution ?

Les problèmes courants liés aux réservoirs AdBlue® peuvent inclure des fuites du liquide d’urée, des problèmes de contamination, des difficultés de remplissage, des problèmes de capteur de niveau, des pannes du calculateur associé ou encore des avertissements incorrects du niveau bas d’AdBlue® sur le voyant du tableau de bord, d’un écran ou du compteur. Ces problèmes peuvent entraîner la présence de codes défauts associés au réservoir AdBlue® dans le système de diagnostic du véhicule. Ils sont parfois d’origine électronique (des composants défectueux, des problèmes de soudures…) ou liés à la circulation du liquide.

Chez Cotrolia, nous rénovons et réparons tous les éléments de votre réservoir Adblue® et du module électronique associé. Depuis 2019, nous avons développé un processus de réparation et de diagnostic performant qui s’appuie sur les exigences des pièces neuves. C’est pourquoi, aujourd’hui, nous sommes les leaders français de la rénovation des systèmes anti-pollution !

  • 9813729880
  • 1682619380
  • 1682614880
  • PEUGEOT > 508
  • CITROEN > DS7
  • DS > 7

Réservoir ADBLUE® STELADB016

Référence : 

ANT0016

Nous vous proposons un réservoir AdBlue® reconditionné complet,, contenant : le réservoir, le faisceau électrique, le bouchon de remplissage, le bouchon de vidange, le module pompe et le calculateur d’urée. Pour cela, nous vous demandons de nous envoyer un réservoir dysfonctionnel et complet, en premier lieu (sous réserve de réparabilité de la pièce reçue).

750,00 €
prix de vente recommandé

Forfait réparation pros

390 HT

Offre exclusivement réservée aux professionnels de l'automobile

Transport aller / retour : 33 € HT

Délai estimé pour la prestation : 24h

Garantie commerciale : 12 mois

Réparation fonctionnelle et maintenance préventive
Consignes d'envoi

Votre réservoir doit être envoyé complet et en bon état. Il doit comprendre le module électrique vissé, le bouchon de remplissage (si présent), le bouchon de vidange, le faisceau électrique (si présent). Afin de faciliter le transport du matériel, merci de vider au maximum le contenu du réservoir.

Pourquoi nous
choisir

Réparation 100% française
8 fois moins d’émission de CO2
70% moins cher que le neuf en moyenne
Un service client à votre écoute

Les questions que l'on nous pose le plus souvent

Pour effectuer la remise à neuf de votre matériel, le réservoir doit être envoyé complet et en bon état. Il doit comprendre le module électrique vissé, le bouchon de remplissage (si présent), le bouchon de vidange, le faisceau électrique (si présent). Afin de faciliter le transport du matériel, merci de vider au maximum le contenu du réservoir avant de le mettre dans un carton. Si votre réservoir est muni d’un support de fixation, merci de le retirer et de le conserver afin de pouvoir le remonter sur le réservoir reconditionné.

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Si votre réservoir connait un dysfonctionnement alors qu’il est sous garantie Cotrolia (c’est à dire dans un délai de 12 mois à compter de la date de réception de votre pièce), vous pouvez nous retourner votre matériel. Alors les frais de transport, les éventuelles nouvelles interventions et le diagnostic ne vous sera pas facturé.

Le retour en garantie s’applique si les consignes de mise en service que nous vous avons envoyé ont été respectées. Si vous rencontrez le code P20E8, le problème vient probablement de l’injecteur d’urée. Vérifiez qu’il a bien été remplacé avant de faire votre demande de retour en garantie.

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Si vous rencontrez le code P20EE accompagné de défauts complémentaires, nous pouvons prendre en charge la réparation de votre réservoir Adblue®. En revanche, si le défaut P20EE est seul, nous vous suggérons de suivre la procédure spécifique qui est préconisée par le constructeur de la voiture. Cela signifie que la panne n’est probablement pas liée au réservoir AdBlue®. Si le problème persiste, rapprochez-vous du constructeur du véhicule.

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Il s’agit probablement d’un problème lié au capteur de pollution NOX. Nous vous conseillons de contrôler cet élément, voire de le remplacer si nécessaire. Si le code perdure, nous pouvons prendre en charge votre réservoir Adblue®.

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Vous avez besoin d'aide ?

La rénovation électronique
en 5 étapes

Vous détectez une panne sur une pièce électronique

Lors de la prise en charge du véhicule de votre client vous vous apercevez qu’il présente un défaut sur l’une de ses pièces électroniques. Rendez-vous sur notre catalogue de réparations pour vérifier les pannes et problèmes que nous prenons en charge pour ce modèle de pièce. Si vous avez un doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41.
Contactez-nous

Faites votre demande de réparation en ligne

Depuis votre espace client, réalisez votre demande d’intervention en ligne. Remplissez le formulaire en précisant les informations de votre pièce, de sa panne et du véhicule concerné. Choisissez si vous souhaitez faire appel à notre transporteur ou bien si vous préférez gérer l’envoi par vous-même. Emballez soigneusement la pièce et ses éventuels compléments. Le transporteur viendra chercher votre pièce directement dans votre garage.
Mon compte client

Le diagnostic de la panne électronique

Lorsque nous recevons votre pièce dans notre atelier, elle est attribuée à un technicien spécialisé dans la réparation des modèles comme le vôtre. Il établit un diagnostic en contrôlant les différentes fonctionnalités et éléments de votre boîtier : composants, soudures, programme (code), cartes électroniques, écran… A la suite de cette étude, vous recevez un devis par email et sur votre compte client avec la solution envisagée par notre technicien : une prestation de réparation, une pièce reconditionnée en échange ou un forfait de diagnostic si la pièce est fonctionnelle.
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La mise en place de la solution

Une fois le devis validé et payé sur votre espace client, notre technicien réalisent la prestation choisie. Qu’il s’agisse d’une réparation d’un échange avec une pièce reconditionnée, le boîtier est contrôlé, réparé et programmé pour correspondre au véhicule de votre client. Nous établissons aussi une maintenance préventive qui nous permet de vous certifier une pièce fonctionnelle pour longtemps !
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Recevez votre pièce garantie

Nous envoyons votre pièce directement dans votre garage ou votre atelier. Vous bénéficiez d’une garantie de 24 mois si votre pièce est réparée ou reconditionnée dans nos ateliers (12 mois pour les systèmes anti-pollution). Il ne vous reste plus qu’à suivre les étapes de remontage du boîtier, comme pour une pièce neuve.
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