ZKE de BMW

Ce que nous pouvons réparer

Pannes constatées :

Défaut de centralisation
Lève vitre défectueux
Défaut de montée de vitre toujours active
Panne de centralisation

+ de pannes

Le boîtier ZKE (Zentrale Karosserie-Elektronik), également connu sous le nom de boîtier ZKE ou boîtier GM (General Module), est un module électronique utilisé par BMW pour gérer et contrôler les systèmes électriques de la carrosserie. Il regroupe plusieurs fonctionnalités liées à la carrosserie et à la sécurité, et joue un rôle central dans le fonctionnement des verrouillages, des vitres électriques, des éclairages et des systèmes d’alarme du véhicule.
En cas de panne ou de dysfonctionnement du boîtier ZKE, cela peut entraîner des problèmes tels que l’impossibilité de verrouiller ou de déverrouiller les portes, le non-fonctionnement des vitres électriques, des problèmes d’éclairage ou des dysfonctionnements de l’alarme.

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BMW > SERIE 3
BMW > X3
BMW > Z4

ZKE GM5 BMW E46

Référence :

HAB0023

ZKE de BMW

Forfait réparation pros

193€ HT

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Offre exclusivement réservée aux professionnels de l'automobile

Transport aller / retour : 33 € HT

Délai estimé pour la prestation : 5 jours

Garantie commerciale : 24 mois

Réparation fonctionnelle et maintenance préventive

Consignes d'envoi

Pourquoi nous
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Réparation 100% française

8 fois moins d’émission de CO2

70% moins cher que le neuf en moyenne

Un service client à votre écoute

Les questions que l'on nous pose le plus souvent

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Quelles pièces dois-je envoyer avec mon boîtier habitacle ?

Pour les boîtiers habitacles, nous avons besoin de pièces complémentaires qui dépendent de la panne rencontrée sur le véhicule. Par exemple, pour un défaut de centralisation, nous aurons besoin de recevoir la clé du véhicule pour tester cette fonctionnalité. Pour un problème de démarrage, il nous faudra en plus de la clé, le calculateur moteur. Les pièces nécessaires sont inscrites dans la rubrique “Consignes d’envoi” sur la page de votre produit en ligne. En cas de doute, contactez notre service client : 02 28 03 94 41

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J’ai un fusible cassé ou brûlé sur le boîtier habitacle, que dois-je faire ?

Il est très peu probable que la panne vienne du boîtier habitacle si vous découvrez un fusible brûlé ou cassé. Nous vous conseillons de contrôler les éléments liés à ce fusible sur le véhicule soit en amont du système électrique (comme un faisceau dysfonctionnel) ou en aval (une sortie électrique ou élément de puissance par exemple).

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