PSG5 – Unité de dosage carburant

Ce que nous pouvons réparer

Codes défauts :

P1600
P1690
P1220
P1335
P1630
P1631
P1564
P1664

+ de codes défauts

Description
Véhicules compatibles

La pompe à injection VP44 est une pompe à injection diesel utilisée dans certains moteurs. Elle est conçue par Bosch et est connue pour son système électronique intégré qui contrôle le débit de carburant. Cependant, elle est sensible aux problèmes électriques et peut présenter des pannes telles que des défauts de circuit, des connexions défectueuses ou des capteurs défaillants. Les symptômes courants d’une panne de la pompe VP44 comprennent une perte de puissance, des ratés de combustion et des difficultés de démarrage

VP44PSG5

Référence :

MOT0294

PSG5 – Unité de dosage carburant

673,50 €

prix de vente recommandé

Forfait réparation pros

449€ HT

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Offre exclusivement réservée aux professionnels de l'automobile

Transport aller / retour : 33 € HT

Délai estimé pour la prestation : 2 semaines

Garantie commerciale : 24 mois

Réparation fonctionnelle et maintenance préventive

Consignes d'envoi

Merci de nous transmettre que le calculateur de la pompe. Veuillez suivre la procédure de démontage ci-jointe.

Pourquoi nous
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Réparation 100% française

8 fois moins d’émission de CO2

70% moins cher que le neuf en moyenne

Un service client à votre écoute

Les questions que l'on nous pose le plus souvent

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Que dois-je vérifier avant de démonter l’ECU / le calculateur moteur ?

Lorsque vous constatez une panne provenant du calculateur moteur, aussi appelé ECU, relevez et notez les codes défauts et les problèmes lors de votre diagnostic. Ces éléments seront à inscrire dans votre demande de réparation en ligne.

Nous vous conseillons aussi de vérifier les sources d’alimentation du calculateur ainsi que les connecteurs (broches pliées par exemple) qui peuvent engendrer des pannes.

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Que dois-je envoyer avec mon calculateur moteur ?

Dans la majorité des cas, nous avons besoin de différents éléments pour déverrouiller le calculateur et établir notre diagnostic de réparation. Ces pièces complémentaires sont inscrites dans la page web du modèle de votre calculateur, donc la rubrique “Consignes d’envoi”.

En général, il s’agit de tous les boitiers de la boucle de démarrage de la voiture : la clé du véhicule et le boitier d’anti-démarrage (boitier habitacle ou compteur en fonction des modèles de la voiture). Afin de ne pas perdre la clé dans le colis, pensez à l’accrocher au calculateur avec un serre-fils.

Pensez aussi à ajouter la fiche de suivi et le rapport de diagnostic de la valise (ou bien une note contenant les codes défauts ou problèmes que vous aurez relevés) dans votre colis.

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Dois-je passer la valise à la réception de mon calculateur moteur ?

Une fois que le calculateur est réparé et remonté sur votre véhicule, il est nécessaire de passer à nouveau la valise de diagnostic pour effacer les codes défauts résolus avec notre intervention.

Il arrive qu’il soit nécessaire de reprogrammer le calculateur depuis la valise. Cette information sera alors inscrite dans votre devis Cotrolia.

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Pourquoi envoyer des pièces complémentaires avec mon calculateur ?

Les véhicules modernes sont équipés d’un système anti-démarrage. Plusieurs pièces électroniques sont donc programmées ou codées afin d’empêcher le vol du véhicule. C’est pourquoi, pour tester et démarrer le calculateur moteur dans les mêmes conditions que sur le véhicule, nous avons donc besoin de pièces complémentaires qui permettent le démarrage. Le plus souvent, il s’agit de la clé du véhicule, du boîtier antidémarrage, du boîtier habitacle ou du compteur (lorsque ce dernier gère le démarrage).

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